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【在庫あり】 国内送料無料 OVER オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー シグナスX SR 16-17 thehealthcarenews.com thehealthcarenews.com

OVER オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー シグナスX/SR(16-17)

37400円

OVER オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー シグナスX/SR(16-17)

対応車種 [CYGNUS-X/CYGNUS-SR(16-17)/YAMAHA(ヤマハ)]
メーカー:OVER Racing -オーヴァーレーシング-
[マフラー/フルエキゾースト]

チタンエキゾーストパイプ:φ35
・エンジン連結ヘッダー部はステンレス製(φ27.2)になります。
チタンサイレンサー:TTF/RS 350mm
アルミ削り出しマフラーステー付属

音量:82db(近接)/78db(加速)
重量:2.9kg(STD5.2kg)

政府認証品マフラー(対応型式:EBJ-SEA5J/2BJ-SED8J)

ドレン: ○ 
タンデム: ○
オイルフィルター: ○








OVER オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー シグナスX/SR(16-17)

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シグナスX 5型 2BJ-SED8J 装着OK 迅速なご対応、ご発送して頂きまして、 ありがとうございました。#13;
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友達のシグナスX5型に着いていて良いなと思い買いたいと思っていた時にセールがあったので買うことに致しました。今、エンジンをイジクッていられる途中なのでつけらのが楽しみです。#13;
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相澤祐貴 1
ゴム詰まりが多く締まらなくなる事がかなり多い灰を捨てる為の回して開けるダイヤルが緩くてすぐに開く

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6年ほど前、通学の足として原付スクーター 4スト ジョグZR(SA39J/CE50ZR)を息子に買い与えたのですが、6年間ほどで約12,000km走行。その間行ったメンテはオイル交換2~3回のみという酷い有様。最近乗らなくなったので私が引き取り簡単な点検を行ったところ、ブレーキから異音がするのでパッド見てみると紙一枚分ぐらいしか残っていませんでした。安くてまあまあのパッドを調べていてコスパ高そうな「本商品」をチョイス。もっと安いものもあったが超激安ブレーキパッドは怖かった???交換後は異音も消え、ストップ性能も原付スクーターならば充分なものと感じました。

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純正品ではプラグホールパッキンがないので助かりました。

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2型BW’S125•SED9Jに装着、全く問題なくフィット。以前は台湾製レース用ストレートマフラーを装着していて、圧倒的な速さには大満足だったのですが、やはり音の大きさと台湾風の外観がイマイチに感じていました。大型モデル共用のサイレンサーが異様に大きく見えますが、エキパイの半分までチタン製故に超軽く、S字切り返しも問題無し。ややアップマフラーですのでバンク角バッチリです。オーバーハングもありますが竿立ちウイリーでもシートから落車しない角度までなら地面に擦らないと思います。肝心の速さですが、台湾ストレートと互いのダイノジェット数値比較では0.5馬力ダウン。第一印象は高音ノイズがグラスウールで消音され近所迷惑にならない音量・音質。でも走り出すとブォフォーン!と高回転で回ってる感のあるスポーティーサウンド。体感加速的には0.5馬力分遅いと思ったけどタイム計測はほぼ同じでした。そして台湾ストレートと同じ回転まで回り、最高速は1〜2km/hダウンに留まりました。ノーマル比なら3〜4km/hアップでしょう。キャタ付き認証マフラーでこの速さなら大満足!ただし雨水対策で60パイの洗車プラグ必須です。#13;
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ホンダボックスの後ろにつけました。かっこよくなりますよ!